Зависают Обороты

[strannik]

Хотелось бы конечно чтоб было всё так просто, но увы, прошивки зависание осталось и характер причины тот тже что и ранее, изменилось только то что на стоке обороты зависали на 1800, а сейчас на 1400. было опять после сильной тряски двигателя, вылечилось шевеление жгута у ЭБУ. Скорее всего как ни крути без разборки разъёма (ов) не обойтись

[Ryzhkov14]

Заеть на сервис. Ремонт по гарантии должен быть, т.е. бесплатно. Если говоришь что всё из-за жгута, значит его будут перепаивать, точнее разъём жгута Потому что в начале и у меня думали что вся проблема в нём.
а оказалось попроще.

[strannik]

я уже где то вначале отписывался в этой теме, по результатам общения с автоэлектриком НВ-АВТО, он проблемы не видит если хотите мол общайтесь с инженером , но его в субботу нет !! А состояние контактов РХХ, ДПДЗ было проверено самим, причём наличие массы и напряжение соответсвующее закытому состоянию ДЗ в первую очередь. Положение РХХ диагоностировалось в течении 30 минут причём в дижении авто.Жгут проводов начиная отправой стоики до ответвления к ЭБУ был разобран, 3 найденых соединения были пропаяны, хотя они и так были в идеальном состоянии.( всё забываю выложить фото разобранного жгута) Ещё раз хочу подчеркнуть , возврат к нормальным оборотам ХХ происходит только после шевеления жгута возле ЭБУ, шевеление проводов у РХХ и ДПДЗ никчему не приводит !!

[warpilot]

Сомневаюсь, что кто-то будет паять... В таком случае должен меняться жгут в сборе, либо сам разъем, при условии, что есть технологическая возможность (но это вряд-ли). Если реально есть проблема при шевелении жгута, стоит приехать и пошевелить его у них перед носом (если конечно это приведет к проявлению проблемы), а вот тогда уже беседовать более конструктивно.

ЕЩЕ РАЗ ПОВТОРЮСЬ ГОСПОДА - НЕ ЛЕНИТЕСЬ ПИСАТЬ ПРЕТЕНЗИИ!!!!!! БУМАЖКА В НАШЕЙ СТРАНЕ ДО СИХ ПОР СИЛА!!! БЮРОКРАТИЯ ФОРЕВА!!!! НА ГРАМОТНО СФОРМУЛИРОВАННУЮ ПРЕТЕНЗИЮ, ОЧЕНЬ ТЯЖКО ДАТЬ ОТВЕТ (говорю по личному опыту, но таковых благо единицы).

[strannik]

Жень в том то и хрень ( о блик каламбурчик прорезался), проблема проявляется при езде , а устраняется шевелением. В моём случае вероятность доставки авто с проявившейся проблемой =0. Я когда по вашему граду катаюсь, у вас дороги ровнее и обороты не виснут, + надо чтоб инженер был, а по субботам их нет
По поводу замены жгута , в российском форуме был один "счастливчик" , на его ланосе заменили жгут по гарантии, ну и что, 2 дня назад отписался, хватило на 2 недели, и опять виснут.

[warpilot]

Я подозреваю, что проблема в самих контактах, т.е. мамах которые в разъеме. У них слишком низкая жёсткость, т.е. они разгибаются легко... Может попробовать их подогнуть?

[strannik]

сначало надо попробовать до них добратся, там две засады
1-я защёлки корпуса пластмасовые могут просто не выдержать разбора
2-я мамка внутри залита каким то гелем, он частично остаётся на контактах пары, при снятии.

[warpilot]

Интересно, а гель токопроводящий??? По идее просто герметичный разъем должен быть...

[strannik]

ну мегером мерить не стану, а поверенным прибором померю

[fisher]

на росийском форуме писали ребята что в жгуте скрутки есть .я свой не разбирал но разъемы снимал чистил кистью от пыли и помазал силиконом . нареканий незамечал пока.