Клуб владельцев Chevrolet Lanos (Ланос) и ZAZ Chance (Шанс) г. Волгоград

Подскажите какой ремень с завода стоит, так сказать оригинал и где его в Волгограде купить можно, машину купил недавно пробег 60000 км ремень не менялся не разу боюсь порвётся

96352407 - оригинальный номерок, покупать autodoc.ru или exist.ru GENERAL MOTORS, CHEVROLET или DAEWOO - всё одно и тоже.
И не бойся, 60 - как раз сервисный пробег для замены всех ремней. Сам только сменил, в идеале был.

А оригинальный номерок ролика не подскажет кто?

А чем выше-то не оригинальные?Вам на ЗАЗ ШАНС?- возьмите от ДЭУ- то же самое и подешевле, чем от Шевроле или GM.А еще лучше покурить форум и покупать неоригинал, проверенный форумчанами- по крайней мере значительно дешевле.
А вообще возьмите вот это, проверенное:
Gates 5310 XS Ремень зубчатый 579,01
SKF VKM 15121 Ролик натяжной ГРМ 904,07
Там еще помпа меняется- но это по факту ее проверки, ходит два срока-Вам может и не повезти.

_________________
Любая машина должна быть не последней.

Кстати, чем детали от дэу от gm-овских и шевролётовских отличаются? Упаковка один в один, детали - один в один. Даже в автодоке одна позиция на одном складе, шевролетовская и от дэу в одинаковом количестве зачастую.
Dimas089, можно ещё и термостат тогда сменить, вообще копейки стоит, а многие жалуются.

904 994 01 - ролик в оригинале, а то распереживался прям уж. Но он в идеальном состоянии после 60. 1987947812 - ремень доп. агрегатов от Bosch на автомобили с гуром и кондёром. 1987947651 - ремень кондёра, 96208428 - ролик натяжной его же.

Купил себе ланос с 49000км 2006г и сразу же поехал к оф дилеру на диагностику двигателя. Сказали что все ок только ремень ГРМ почему то не оигинальный и поэтому он подрастянулся и они его подтянули. Я тут же переспросил нужно мне его менять или нет...ответили нет норм ремень....НО вот проблема через 1500 км пробега тормозя перед лежачими заглохла....сразу понял что ремень ГРМ обогрвало...(ибо на прошлой 10 с таким же сталкивался) утащили в гараж купил новый ремень (не оригинал т.к. в моем городе нет оф дилера а за ним ехать и долго и дорого) вот поставил ремень но двигатель троит...придя домой и ищя что может быть подчеркнул следующие причины:
1) погнуты клапана (но если их погнет то не должен раздоваться металический звук удара поршня о клапан???)
2) пробила катушку зажигания и не идет искра на свечи и поэтому троит
3) какой либо из датчиков либо температуры ОЖ и поэтому неправильная топливо воздушная смесь или же датчик кислорода
Вот по вашему мнению что может быть и как точно узнать загнуты ли клапана не разбирая крышку можно компрессией определить???

Не ищи много проблем. Она одна, порван ремень, погнут клапан.

да я уже понял что погнуты в 3 цилиндре компрессия 0

Павел, извини уж, но стоковый ремень за 49т ещё ни рвался ни у кого. Похоже смотали тыщ 40 как минимум.

_________________
Любой машины хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо