Клуб владельцев Chevrolet Lanos (Ланос) и ZAZ Chance (Шанс) г. Волгоград

Лично я думаю, что напрасно отдал 2600р за защиту Клиренс уменьшился сантиметра на 4 , а это очень много...
Теперь при переезжании бардюров часто цепляюсь защитой за них Раньше была пятерка без защиты и никаких проблем, на картере даже царапин не было...
Еще минус защиты она увеличивает шумность двигателя, чтобы этого избежать ее надо виброматериалами проклеивать, а в идеале и шумкой)))
Еще минус, что если защита состоит из одного целого листа, то при лобовой аварии моторный отсек будет сминаться совсем не так как задумывалось при конструировании и может увеличить травмы...
Единственный плюс вижу в лучшем сохранении тепла зимой, но это маленькое утешение
Хотя снимать я ее конечно не собираюсь

_________________

А я не согласен, отдал 3500 (знаю как всегда дорого), но уже несколько раз меня спасала, не знаю чтобы было с картером. У меня на бывшей девятке после снятия защиты (тоже чтобы не цеплялась) от катрета осталась жалкая мятая железяка. Я считаю пусть цепляет, зато знаю где можно проехать. А по бардюрам как то ездить не интересно

_________________

С нашими дорогами без бардюров никак)))

Просто чтобы пробить картер, надо перед этим в хлам разбить бампер, ведь он ниже находится. А такого я еще ни от кого на форумах не слышал, зато про постоянные удары по защите пишут практически все

_________________