Клуб владельцев Chevrolet Lanos (Ланос) и ZAZ Chance (Шанс) г. Волгоград

Ситуация такая, Шевроле Ланос 2008 года с пробегом 26500, стала по утрам плохо заводиться с 4 или 5 раза либо держа ключ в зажигании 5 сек. только после этого она начинает заводиться, и в течение дня ездишь без проблем, все с первого раза заводиться. А поехал на природу завелась с первого раза))(стояла сутки под наклоном назад градусов 15), но после этого такая же ситуация. Посоветовали заменить свечи, я заменил свечи, фильтр топлива, масло, фильтр масла. Но по прежнему такая ситуация. У кого была такая ситуация помогите плиз.... или посоветуйте.....

хм... бензобак мож замят...

бывает у меня тоже, из-за жары пади, тут ща всё тупит

_________________
катись в гору
tatemheat@yandex.ru

отвез dk-34 завтра в 12 позвонит, вечером отпишусь.

вечерело....

_________________
тел. +79033163481

Значит не нужен. А вот еще- небольшой подсос воздуха в районе фильтра-рампы.За ночь бензин из шлажика вытекает туда заходит воздух и приходится "крутить" долго.

_________________
Любая машина должна быть не последней.

Вообщем Дима нашел дело было в обмотке, штекер к датчику коленчетого вала окислился и была слабая искра. Все исправилось. Ну я для большей уверенности и устранения базовых провалов при нажатии на газ сделал прошивку. Едет отлично провалов не чувствуеться, разгоняеться быстрей. Все ок...

Вот не понял... Дело было в обмотке - Какой обмотке? В обмотке катушки зажигания?
Слабая искра - дык горячий движок на слабой искре хуже заводится, чем холодный. Я когда на служебной волге ездил, сдохла у меня катушка, но я тогда ещё не умел отличать нормальную искру от гавнёвой. Дык вот заглушишь движок и ждешь пока не остынет, что бы снова завести.
ДПКВ окисленый - а тахометр у машины есть? Мне кажется Дима явно что-то поболе сделал, чем в отчете.

Откуда на Ланосе тахометр?(ну если панель не менял).Обмотка видимо- ДКПВ- тогда причем здесь утро, холодная или горячая? ДКПВ- дает импульс, а далее если его уровня хватает логика ЭБУ уровень вытянет до нужного, это не аналоговый а уже цифровой сигнал и ему сильно уровень сигнала то не нужен- лишь бы миним. был. Че-то не договаривает.??

_________________
Любая машина должна быть не последней.

Утром все равно плохо заводиться. Причина не ясна!? Значит что то там не то...