Клуб владельцев Chevrolet Lanos (Ланос) и ZAZ Chance (Шанс) г. Волгоград

vovka
Красиво написал, но я ничего не понял.

_________________

Но всё равно при длительной езде на оборотах за 3500 тысячи в машине замёрзнуть можно. Так же при неустановившемся режиме работы, то есть когда через испаритель идёт горячий воздух, системе требуется давление повыше, которое не могут обеспечить заниженный обороты. Это сильно заметно при езде в машине простоявшей пару часиков на солнце, при отпускании газа будто якорь выбрасывается. Так же у меня машина пару раз глохла при таком старте - завёл, обороты забросились, начали опускаться включился компрессор, опустились и упали в ноль. Но я крайне поверхностно шарю в системах фазового перехода, поэтому это просто предположение Могу добавить так же более эффективную зарядку аккумулятора, охлаждение системы, более высокое давление масла(исключается маслянное голодание на низких оборотах), то есть в сумме более комфортные условия работы двигателя.

Да и я замерзаю, особенно если включено центр-ноги, мерзнут особенно ноги.Переключите на стекло или направьте сопла вверх и мерзнуть перестанете.Ну и ручку регулировки температуры еще никто не отменял- при ее повороте по часовой стрелке заслонка открывает теплый воздух с печки.С переключение на стекло- осторожней: если стекло нагретое от солнца(машина стояла), может лопнуть от холодного воздуха идущего с кондюха из-за резкого перепада температур.
INOX- кондюх не такая уж и нагрузка, что-б заглохнуть.Похоже пора мыть дроссельную заслонку и РХХ.

_________________
Любая машина должна быть не последней.

Сегодня, ради эксперемента, отключил клапан ЕГР. Просто отсоеденил разьём. Ни чего страшного не произошло.
Машина никак ни отреагировала, типа CHECK зогорелся. Расход, динамика покане понял.

_________________

Чем больше в человеке от человека, тем меньше он похож на людей.

Поменял амортизаторы, резинки стабилизатора поперечной устойчивости, литые(гораздо более лёгкие) диски поставил и расход 8.5-9 литров без прошивки. Никогда такого не было, раньше падение до десятки довольно радовало.

Это из за литых, более легких, дисков?

_________________

Чем больше в человеке от человека, тем меньше он похож на людей.

Это сказки, что из-за дисков или аммиков упал расход

_________________
Любая машина должна быть не последней.

Тогда просто звёзды так сложились... Но раньше меньше десятки не падал вообще.

Сейчас расход ланоса мне только на трассе удаеться получить))) А так по городу больше 8,5 не поднимался никогда(до девяти зимой из-за прогрева).

_________________

Это на автомате то ?

_________________
Любой машины хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо