Клуб владельцев Chevrolet Lanos (Ланос) и ZAZ Chance (Шанс) г. Волгоград

Машине год,пробег 20тыс.,подскажите на ТО вообще регулировку клапанов делают,или об этом им надо говорить.Просто есть мысль,что как на заводе там сделали так и осталось,а люди знакомые говорят,что шум есть.что клапана не отрегулированы.У меня вопрос,в сервисе это будет по гарантии,если нет то сколько это будет стоить.Спасибо.

А разве они у нас регулируются???

_________________

Всё таки надо иногда спец литературу почитывать
"Гидрокомпенсаторы зазоров в механизме привода клапанов представляют собой саморегулирующиеся опоры нажимных рычагов, передающих усилие от распределительного вала к клапанам, и выполняют функцию устранения зазоров в приводе.
Работа гидрокомпенсатора основана на принципе несжимаемости моторного масла, постоянно заполняющего при работе двигателя внутреннюю полость гидрокомпенсатора и перемещающего его плунжер при появлении зазора в приводе клапана, обеспечивая постоянный контакт рычага привода клапана с кулачком распределительного вала без зазора. Благодаря этому отпадает необходимость регулировки клапанов при техническом обслуживании.
Практически все неисправности гидрокомпенсаторов диагностируют по характерному шуму, издаваемому газораспределительным механизмом на различных режимах работы двигателя.
Для замены гидрокомпенсаторов головку блока цилиндров можно не снимать с двигателя."

т.е. не регулируются , если есть сильный шум, то меняются.

_________________
Любой машины хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо

Вот и я о том же!

_________________

Спасибо.

При заводе авто в прохладную погоду (особенно щас стало заметно) легкий звон клапанов на холостом причем пропадает при прогреве машины, и щас стал сильно заметен звук при ~1500 - 1800 оборотов. Это нормальное явление или уже готовиться к общению с СЦ ?

У меня такая же фигня. Зимой, пока не прогреется стукатит. Если очень напрягает, мона заменить, цнеа железа около 1,5 штук + работа, но можно и самому.
Если не напрягает, то в принципе, не смертельно. Но правда есть еще одно НО. Я подозреваю, что стук издают не только ГК, а еще и распредвал в постели и не без помощи поршней вероятно дело обходится. Но это пока догадки.

А по-поводу общения с СЦ, наверняка скажут что так и должно быть и самое поганое, доказать обратное практическиневозможно! Ибо в СК написано что звук/хрюк/стук не есть проблема, и что нормальный режим эксплуатации авто, на прогретом моторе... Так что, перспективы туманны...

_________________
В авиации говорят - двигатель ЗАПУСКАЮТ, а заводят только ...

Жизненная истина - всё что между ног, это не транспорт!