Клуб владельцев Chevrolet Lanos (Ланос) и ZAZ Chance (Шанс) г. Волгоград

Предистория:
Ехал, ехал.... и тут машина заглохла на ходу...опа...(мат) , до этого обратил внимание, на холостом ходу идет детанация какая то....точнее выразиться неровная работа двигателя...(на ходу все номано)...поменял свечи - не помагло...поехал на диагностику в НВ-АВТО (зоо руб - потому туда и поехал), элктрик подцепил прибор, поехали прокатились....все параметры в норме...ошибок нет... Электрик предложил попробывать отключить Датчик Абсолютного Давления (ДАД), отключили, естественно загорелся CHEK, показалось вроде детанации нет.... (что порадовало, то мой бортовой комп ПРЕСТИЖ L12 , так же как и на приборе определил ошибку, и по русски написал че и как), но жрать стала 18-19 литров.... датчик подключили назад....решил поехать и купить новый... мой старый датчик http://foto.ixbt.com/?id=photo:191817 (российского производства), решил поставить корейский, поехал на тракторный №12 569 240 (1600 руб) ...взял и там же начал ставить, благо меняеться за 2 мин... так сказать оригинальный (корейский) немного отличаеться внешне, пришлось снять крепления и с натягом вкрутить два болта, но установил, радостный, ЩАС ЗАВЕДУ: Завожу, машина ззадергалась, затем обороты выровнились... и загорелся CHEK, комп показал ошибку ДАД, что была на диагностики при отключении датчика... опа! Зову продовца...он говорит включи зажигание, но не заводи, включаю, на компе: Не найдено ЭБУ, потом типа находит, завожу...та жа хрень... говорит (продовец): Тебе нужен именно такой датчик т.е. отечественный (разные параметры)...все сдал, поставил назад родной...Отечественного на рынке не нашел.... Женек говорил, что от 406 Волги подходит...там другой....

Итого: когда ставил новый датчик (после того как обороты выровнялись), обратил внимание что на холостом ходу такая же хрень и что и при родном датчике ...."Видать дело было не в бобине" . Вопрос: А в чем дело, может в датчике ХХ (холостого хода), да и вообще если есть проблемы должны быть отличные параметры, а если они в норме???? я конечно не спец.... но как то все не так ЖЕНЕК - направь на путь истиный!

_________________
icq: 260095747.

Дополнение: потом в нэте нашел что № 12 569 240 соответсвует 14.3814-01 а у меня стоит 14.3814....еще вычитал что датчик № 12 569 240 очень капризный...на него влияет влага, и при морозах...ведет себя не адекватно!

_________________
icq: 260095747.

Как я могу тебя направить? Разбираться нужно. Если В НВ-Авто взяли деньги (надеюсь чек у тебя остался) езжай к ним, пусть доводят дело до конца. Если они так уверены в ДАД, пусть свой поставят и покажут что всё работает! Я тебе сразу сказал, если параметры MAP в норме, то он ни при чём... На счёт MAP от ЗМЗ (Газелевского) - я только предположение высказал, что может быть они одинаковые...

В режиме он-лайн гадать, чего же там может быть не так, сам понимаешь, как минимум некоректно. Я тебе могу 10 причин придумать, легче станет? Так что, диагностику нуно нормальную делать, а не методом тыка тыкать.

P.S.
Я всё-таки надеюсь, что бумажки от НВ-Авто у тебя остались... Предъявлять им по-полной!

_________________
В авиации говорят - двигатель ЗАПУСКАЮТ, а заводят только ...

Жизненная истина - всё что между ног, это не транспорт!

Приподниму темку
может кто заменял российский датчик, гте по чём, какой брал ?

_________________
Любой машины хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо

1820 на тракторном GM-овский, в экзисте где-то на сотню дешевле был.

В автодоке (код 12569240) GM -1544 рубл.


Вот русский- http://www.ae.ru/newdvs/#47 тип 14.3814 на Ланос

_________________
Любая машина должна быть не последней.

1300 на тракторном. неоригинал. служит добротно

_________________

Спасибо!
я так понимаю вы уже свои поменяли?

_________________
Любой машины хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо

Даже и не думал менять! Е-2 не ломается - это танк.

_________________
Любая машина должна быть не последней.

Ну значит у меня танкетка. год назад крякнул.

_________________