Клуб владельцев Chevrolet Lanos (Ланос) и ZAZ Chance (Шанс) г. Волгоград

в смысле - заглохнуть? я имею ввиду переключения вверх. надо крутить не менее чем до 3500. и будет счастье.

Так это не есть нормальная работа двигателя! Надо смотреть параметры тестером тогда видно будет скорее всего что и по чем!

_________________

Поищите ответ по этой ссылке и в похожих темах:
http://lanos-club.ru/forum/index.php?showtopic=10953

_________________
Среди цветов красуется сакура, среди людей - самураи

Я слышал что нужно выбить датчик у катализатора.= +мощность на 7-10% и с оборотами в поряде.

Радикально!!! И вот сразу появился вопрос что за датчик??? И опять же это не решение проблемны!

_________________

Ну у каталитического нейтрализатора может быть только один датчик - датчик кислорода... (правда ранее встречался еще датчик температуры ОГ... но это на других авто)... Выбить нельзя - можно выкрутить, или попросту отключить, но тогда будет чек гореть всё время. Можно выбить сам нейтрализатор, датчик "переделать" чтобы ЭБУ думал что всё в порядке, вот тогда небольшая прибавка мощей появится, по-поводу оборотов - бабка надвое сказала. Самые простые спопсобы обмана - прицепить параллельно датчику конденсатор, или выточить ему на "нос" колпачок с отверстием 2-3 мм...

_________________
В авиации говорят - двигатель ЗАПУСКАЮТ, а заводят только ...

Жизненная истина - всё что между ног, это не транспорт!

нельзя его выбивать (катализатор). это же евро 3, там их два, до и после... и так просто не обманешь... нужна прошивка.

Это ВЫ так думаете что не обманешь... Наверное не пробовали... А МЫ мицу обманывали, которая Евро-4 между прочим... Даже если выбить передний, с задним ничего не случится до поры до времени... А как вариант и его выбить нафиг...

_________________
В авиации говорят - двигатель ЗАПУСКАЮТ, а заводят только ...

Жизненная истина - всё что между ног, это не транспорт!

Вот только я этой фразы не понял... ДО и ПОСЛЕ - ЧЕГО???Я сам не смотрел, но даже если их там 2, то оба кислородных датчика будут стоять перед и сразу после 1-го нейтрализатора... Если конечно хохлы в очередной раз не попытались велосипед изобрести

_________________
В авиации говорят - двигатель ЗАПУСКАЮТ, а заводят только ...

Жизненная истина - всё что между ног, это не транспорт!

WARPILOT как всегда прав, а по поводу второго катализатора в общероссийском форуме пишут, что он быстро и сам выходит из строя. Вот только по поводу "просто отключить датчик кислорода" наверное нельзя, по опыту эксплуатации Форд-Скорпио знаю, что при выходе из строя девайса возрастает расход бенза и начинает коптить. Может написал коряво, но где-то так...

_________________
Среди цветов красуется сакура, среди людей - самураи