Клуб владельцев Chevrolet Lanos (Ланос) и ZAZ Chance (Шанс) г. Волгоград

Трансмиссия выполнена по переднеприводной схеме с приводами передних колес разной длины.
На автомобиль Chevrolet Lanos устанавливают сухое однодисковое сцепление с центральной диафрагменной пружиной.
На автомобиле установлена пятиступенчатая механическая коробка передач. Коробка передач выполнена по двухвальной схеме с пятью синхронизированными передачами переднего хода и одной несинхронизированной передачей заднего хода.

_________________

вопщем такая фикня!! при езде на 2-3 передачи особенно при снижении передачи странный звук , "тук" где то спереди у колес, раньше думал суппорты , но ща вроде на тормоз не жал... а звук был... чё за х.....я?

_________________
катись в гору
tatemheat@yandex.ru

Стук одномоментный или повторяющийся?

_________________
Среди цветов красуется сакура, среди людей - самураи

одномоментный , после переключения передачи и отпуска сцепления

_________________
катись в гору
tatemheat@yandex.ru

Боюсь показаться "дюже умным", но я бы попробовал протянуть весь низ для начала.

_________________
Среди цветов красуется сакура, среди людей - самураи

А я бы для начала подтянул какого-нить спеца и заставил его послушать. Стуки по сети, тяжко диагностировать... Иной раз в сервисе, с "ушами", консилиумом, подъёмником искать приходится по 4 часа...

_________________
В авиации говорят - двигатель ЗАПУСКАЮТ, а заводят только ...

Жизненная истина - всё что между ног, это не транспорт!

Тоже верно.

_________________
Среди цветов красуется сакура, среди людей - самураи

если у кого то есть навыки ( именно навыки, мануал изучил, теорией владею в совершенстве), регулировки подшипников главной передачи, или имеются координаты мастера волокущего в "КСЮХИНОЙ" коробке - весь в ожидании!!!

Чего это тебя так торкнуло? Уже коробок располовинил? Зачем?

_________________
В авиации говорят - двигатель ЗАПУСКАЮТ, а заводят только ...

Жизненная истина - всё что между ног, это не транспорт!

потек сальник левого привода. люфт подшипника явно великоват, что косвенно подтверждает порваный сальник (не просто же так...). кроме того, имеется слабый, но все таки гул... надо подтягивать, но без консультации очкую т. к. чревато... методика контроля, предложенная в мануале, в гаражных условиях неосуществима. масло mobil 75 - 90, полусинтетика, что то жидкая сейчас падла... может из за него?