Клуб владельцев Chevrolet Lanos (Ланос) и ZAZ Chance (Шанс) г. Волгоград

Пару месяцев уровень на месте.

Парни, а с какой силой нужно заворачивать крышку на расширительный бачок? У меня такая же беда. Со старой крышкой текло где-то в левой (если смотреть на морду) части днища. Щас купил новую крышку и боюсь затягивать до упора. Может там чуть-чуть надо тянуть? Лишь бы не откручивалась от вибрации?

и я теперь не знаю в круышке ли дело было, либо в радиаторе

Там один клапан впускной (если в системе вакуум) и один выпускной (если в системе избыточное давление), на внутренней резьбе прорези, как я понимаю для входа-выхода воздуха. Тогда может имеет смысл крутить до упора? Просто в магазине мне сказали, что ее надо закручивать слегка. Тогда зачем прорези? Хрен поймешь

Конечно слегка (но до конца резьбы), лишь бы не открутилась на дороге и не потерялась.А текет у тебя радиатор и крышка тут ( при работающих клапанах на ней) не причем.Лечение или замена радиатора это решается при снятии.Только не сыпьте герметиков, не забивайте систему всякой гадостью- потом намучаетесь.

_________________
Любая машина должна быть не последней.

Я уже эту проблему решил за 1850 рублей. Почин радиатора 1600. Крышка 250. Поехал в мастерскую, специализирующуюся по ремонту радиаторов и кондиционеров. Это у нас в городе на ост. "Оптовый рынок" (кольцо троллейбуса 10-ки). Радик сняли, опрессовали. Оказалось, что избыточное давление по причине несработки клапана разжало вальцовку на месте стыка пластмассовых боковых бачков и алюминиевой решетки. Оттуда и лился атифриз. Скобы обжали, обстучали, опрессовали, проверили - все норм!!! Мораль сей басни такова - стоковая крышка гэ, ее обязательно нужно заменить. На япошках такая крышка - расходный материал, меняется вместе с антифризом. У меня стоковая отходила 25 тыщ. Не знаю сколько новая отходит.

Не это не крышка Г, а радиатор. Видимо уплотнительные резинки просели вот и просачивается жидкость, или с навья не дожаты были. Одним слово маде ин украина

_________________
Любой машины хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо

Один товарищ с акцента смеялся над моим расширительным бачком. Говорит, что это у тя обратка в нем брызжит када газу прибавляешь?! Я ему: правильно, чем больше топлива сгорает, тем больше тепловыделение, тем больше расход антифриза требуется на его охлаждение.
ЗЫ: В Акцентах все точно так же, просто обратка брызжет не на жидкость, а в жидкость. Патрубок расположен ниже уровня жидкости поэтому и не видится как антифриз циркулирует. Зато у нас видно. И я считаю, что энто плюс.

А у меня вот оторвало левый(если смотреть спереди) патрубок. Благо вовремя заметил неладное. Пришлось купить на тракторном радиаторфирмы NT, за 2900, в автодоке он за 1750, за 3200 GM-овский можно взять. Совесть довольно сильно там уже потеряли. Так же сменил заводской расширительный бочок марки "РАКЕТА" на оригинал вместе с крышкой. Ракета крышку не удерживала, давно купил, всё некогда было перекинуть вместе с антифризом. Никому, кстати, антифриз не нужен марки Agip? Есть пара запакованных баклажек. Отдам дешевле магазинной цены.

Сильно уходил антифриз, 1,5-2л. в год, заметил утечку как выше описано. Сегодня снял, поджал пасатижами пластик с торцов радиатора, заодно аф-из поменял. Вроде сухо, буду наблюдать. Думаю на крышке клапан не исправен, вот и выдавлевало в слабых местах, крышку тоже заменил.

_________________

Чем больше в человеке от человека, тем меньше он похож на людей.